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Machine de test de rail en acier statique et dynamique
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Machine de test de rail en acier statique et dynamique

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Le testeur de fatigue par pulsation des traverses de rail en béton à 3 stations est un système de test de fatigue par pulsation multifonctionnel. Pour améliorer l'efficacité des tests de fatigue du projet, un système hydraulique pulsé à grand déplacement de 800 ml est disponible, un chargement synchrone à 3 stations ou un chargement indépendant à 1 station sont disponibles, pour obtenir un fonctionnement multifonctionnel, à haut rendement, économe en énergie et une protection de l'environnement.
  • Tbttlgg-1

  • TBTSCIETECH

État de disponibilité:

Description du produit


Le premier testeur de fatigue des traverses domestique à trois stations, capable de tester la durée de vie en fatigue de trois échantillons par groupe en même temps, améliore considérablement l'efficacité de la détection et réduit les coûts d'exploitation. Il adopte un cadre de chargement intégré à force autoréactive à 3 stations, qui présente une structure compacte et un faible encombrement. Ce modèle est développé selon les exigences techniques et les concepts de conception proposés par le poste d'inspection de la construction ferroviaire. Il fonctionne de manière continue et fiable depuis longtemps au sein de l'Académie chinoise des sciences ferroviaires. Il s'agit désormais d'un équipement d'essai de fatigue générale CRCC.

 

Il  est principalement utilisé pour tester les propriétés mécaniques et la résistance à la fatigue des grands composants et des structures de bâtiments. La machine est équipée d'accessoires de chargement d'essai correspondants pour réaliser des structures typiques en béton ou en acier telles que des poutres, des colonnes, des plaques, des cadres, des traverses, des rails et leurs joints soudés, des ponts (à grande échelle), des fermes en acier, des roulements en caoutchouc, des fixations ferroviaires. barres d'armature, structures de chaussée d'autoroute, etc. Test de performance de charge dynamique et test de durée de vie en fatigue.


Caractéristiques


Se compose principalement de:
1 ensemble de station hydraulique pulsée
1 moteur principal de conversion de fréquence
1 système de mesure et de contrôle entièrement numérique
1  contrôleur de conversion de fréquence, réponse élevée de 500 kN et faible amortissement
3 actionneurs
1 système informatique de contrôle industriel Advan ce tech
1 système d'acquisition et de traitement de données
1 logiciel de système de test de fatigue pulsé
1 ensemble de cadre de chargement à force réflexive de type portail à trois stations avec une charge maximale de 1500 kN,  

Spécification

Force d'essai statique maximale

 

3*500kN

Force d'essai dynamique maximale

3*500kN

Précision de la force de test

± 1%

Fluctuation dynamique de la force d'essai

 ≤2% Fs

Coefficient d'asymétrie de charge d'essai dynamique

0,2-1,0

Plage de fréquence de travail

réglable en continu 2-8Hz

Le déplacement pulsatoire maximal de la paire de frictions coulissantes de la station hydraulique pulsée

 

 800 ml/heure, réglable en continu ; la structure portante principale adopte une paire de friction coulissante haute portance, haute résistance à l'usure et anti-impact ;

Contrôle de la vitesse de broche

Régulation de vitesse électromagnétique entièrement numérique en continu, précision de vitesse stable de 0,1 %, taux de changement de vitesse de 0,1 %, précision de mesure de vitesse de 1 tr/min.

 Indication de mesure de déplacement pulsé

Technologie d'affichage numérique de mesure électromagnétique de déplacement pulsé anti-interférence exclusive, capacité maximale 103

 Mesure et contrôle des temps de test :

technologie de mesure électromagnétique anti-interférence 1 temps/tour, capacité maximale 108 arrêts prédéfinis, stockage automatique après panne de courant

puissance du moteur principal du pulsateur

22 kW

Moteur de pompe à lubrifiant moteur à engrenages

Motoréducteur à grande vitesse de 1,5 kW

Puissance du moteur de la pompe à huile de travail

Moteur de pompe à huile à pistons radiaux RK-38 1,5 kW

Nombre de voies d'essais de fatigue

5, le pipeline est équipé d'un dispositif de commutation, qui peut effectuer des tests de fatigue simultanés en un ou plusieurs points

** Actionneur à consulter séparément.

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