L'utilisation du déflectomètre à poids tombant

Le déflectomètre à poids tombant est une machine avancée.Il a sa méthode d'utilisation unique.

L'article comprend principalement trois parties :

1.Préparation pour le déflectomètre à poids tombant

2. Étapes d'instructions du déflectomètre à poids tombant

3. Différents rayons de bassin de cintrage

1. Préparation pour le déflectomètre à masse tombante

Les étapes suivantes doivent être effectuées avant que le tracteur ne soit conduit sur le site d'essai :

Vérifiez la pression des pneus (doit être jusqu'à 31 lb/po⊃2;), la pression hydraulique, la surface d'onde de l'acide de la batterie, la rotation de la plaque de roue.Accrochez la remorque à déflectomètre à poids tombant sur la boule d'attelage de la remorque du tracteur et assurez-vous que le crochet d'attelage de la remorque est correctement attrapé par la boule d'attelage.Installer une corde de sécurité de découplage du frein inertiel pour la relier au crochet du tracteur.Soulevez la goupille de queue et fixez la roue de support avant du déflectomètre à poids tombant.Insérez le câble du feu arrière du déflectomètre à poids tombant dans la prise correspondante à l'arrière du tracteur et vérifiez si tous les feux fonctionnent correctement.Connectez la fiche épaisse et convexe du câble d'alimentation de la remorque à la prise d'entrée d'alimentation concave correspondante à l'arrière du tracteur.

Assurez-vous que l'interrupteur principal du terminal de remorque est fermé.Lorsque l'ensemble de marteau tombant est toujours dans sa position la plus haute, vérifiez si la sonde du dispositif de capteur de déplacement central s'étend à travers le bas de la plaque de charge d'au moins environ 10 ~ 20 mm.Vérifiez que la corde de levage/descente se trouve correctement sur les deux roues du rail de guidage.

2. Étapes d'instructions du déflectomètre à poids tombant

Lorsque le système d'essai est conduit sur le site d'essai et prêt pour l'essai, les étapes suivantes doivent être effectuées : Interrupteur principal.Appuyez rapidement sur le bouton RP pour soulever l'ensemble du marteau-pilon à sa position la plus haute et relâchez les deux supports de fixation de transport.Retirez la goupille de séparation sur la tige de guidage à l'extrémité extérieure de la tige de levage/descente et insérez-la dans le haut de la tige de guidage.

Appuyez sur le bouton LP/RW pour abaisser la charge au sol et maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce que l'indicateur PL s'éteigne.Vérifiez que l'extrémité extérieure de la tige de levage/abaissement est correctement soutenue par la tige de guidage à ce moment.Insérez la goupille de séparation dans le trou de la tige de guidage.Ce trou est situé juste au-dessus de la tige de descente, de sorte que la tige de guidage peut être soulevée simultanément avec la tige de descente.

Appuyez sur le bouton RP jusqu'à ce que le composant droit atteigne son sommet.

Si le déflectomètre à poids tombant n'est pas encore arrivé sur le site d'essai, retournez le support de fixation de transport de chaque côté du composant afin qu'il soit en position de verrouillage et abaissez le composant afin qu'il atterrisse sur le support et l'extrémité extérieure du La tige de levage/abaissement est également sécurisée en repositionnant la goupille fendue sur la tige de guidage.

3. Différents rayons de bassin de cintrage

Différents rayons de bassin de courbure ont été utilisés pour différentes structures de chaussée.Revêtement d'asphalte de sous-sol ou à base flexible, la distribution des capteurs à moins de 2,5 m du centre de charge peut être utilisée.Pour une autoroute de haute qualité avec une chaussée en asphalte de base semi-rigide, le rayon d'influence de la flexion et de l'enfoncement doit être de 3 à 5 m.Le capteur doit être disposé dans une plage de 3 à 4 m du centre de charge et mesuré automatiquement sous contrôle informatique.Toutes les données de test peuvent être affichées à l'écran ou imprimées ou stockées dans l'ordinateur.La charge, l'enfoncement (bassin), la température de la surface de la route, la valeur moyenne de l'enfoncement, la distance entre les points de mesure, l'écart type, le coefficient de variation et les données représentant la valeur d'enfoncement et le résultat de l'évaluation peuvent être produits.