Fournisseur d'équipements de test
ISO 9001： 2015 certifié
Français ISO 9001： 2015 certifiéFrançais
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TBTFWD-NJ-M
TBTSCIETECH
| État de disponibilité: | |
|---|---|
Comme il est devenu un sujet brûlant dans le domaine de la route dans le monde pour mesurer la déflexion dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route, le FWD (déflectomètre à poids tombant) devient une machine d'inspection populaire pour tester la déflexion de la chaussée afin de garantir la qualité du revêtement ;
Présentation de notre Déflectomètre à poids tombant (FWD) - une réponse définitive pour des tests non désastreux des conditions d'asphalte.Grâce à son innovation de pointe, le FWD est destiné à évaluer avec précision la limite portante des rues et des asphaltes.
Doté de capacités d'estimation de détournement dynamique, le FWD assure une sécurisation rapide et précise des informations, en prenant en compte des évaluations rapides et productives de l'état de l'asphalte.Que vous souhaitiez évaluer la respectabilité primaire d'une rue ou décider du besoin de soutien ou de récupération, le FWD est l'appareil idéal pour tout prendre en charge.
L'un des points forts du FWD est son enquête sur la cuvette de redirection, qui prend en considération une évaluation exhaustive de la présentation de l'asphalte dans des conditions de déplacement de charge.Cette enquête approfondie donne des expériences importantes sur la résistance générale de l'asphalte, aidant à distinguer les problèmes attendus avant qu'ils ne deviennent des problèmes graves.
Avec le Déflectomètre à poids tombant, vous pouvez être sûr que vous obtenez des informations exactes et fiables pour tirer des conclusions éclairées sur votre fondation en asphalte.Exprimez vos adieux au mystère et bonjour aux évaluations exactes des limites de charge avec le FWD.
Comme il est devenu un sujet brûlant dans le domaine de la route dans le monde pour mesurer la déflexion dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route, le FWD (déflectomètre à poids tombant) devient une machine d'inspection populaire pour tester la déflexion de la chaussée afin de garantir la qualité du revêtement ;
Présentation de notre Déflectomètre à poids tombant (FWD) - une réponse définitive pour des tests non désastreux des conditions d'asphalte.Grâce à son innovation de pointe, le FWD est destiné à évaluer avec précision la limite portante des rues et des asphaltes.
Doté de capacités d'estimation de détournement dynamique, le FWD assure une sécurisation rapide et précise des informations, en prenant en compte des évaluations rapides et productives de l'état de l'asphalte.Que vous souhaitiez évaluer la respectabilité primaire d'une rue ou décider du besoin de soutien ou de récupération, le FWD est l'appareil idéal pour tout prendre en charge.
L'un des points forts du FWD est son enquête sur la cuvette de redirection, qui prend en considération une évaluation exhaustive de la présentation de l'asphalte dans des conditions de déplacement de charge.Cette enquête approfondie donne des expériences importantes sur la résistance générale de l'asphalte, aidant à distinguer les problèmes attendus avant qu'ils ne deviennent des problèmes graves.
Avec le Déflectomètre à poids tombant, vous pouvez être sûr que vous obtenez des informations exactes et fiables pour tirer des conclusions éclairées sur votre fondation en asphalte.Exprimez vos adieux au mystère et bonjour aux évaluations exactes des limites de charge avec le FWD.
1. Facile à utiliser, entièrement automatique.
2. 'Operation One-Key ', l'ensemble des tests peuvent être effectués par une personne avec une seule touche sur l'ordinateur portable.
3. Mesure rapide, 20 ~ 30 s / point.
4. Quatre plaque segmentée qui peut mieux s'adapter à la surface de la chaussée inégale.
5. Emplacement GPS automatique; Surface automatique / température ambiante. mesure.
6. Charge de stockage de la batterie: charge par générateur électrique sur le tracteur.
7. Système de verrouillage à double: hydraulique / mécanique.
8. Système d'urgence: soulevez la plaque de charge lorsque le système se décompose.
9. Options de fonctionnement: manuel / automatique.
10. Deux caméras: une pour surveiller l'action de la plaque de chargement; un pour se connecter avec un tracteur.
11. Free d'inertie; Tourner / rupture / arrière-lumière synchronisé et avertissement de tête avec le tracteur.
12. été approuvé avec l'étalonnage AASHTO R32.
13. Adaptation aux logiciels d'analyse tiers (tels que) avec le format de données de sortie de CSV ou DDX.
1. Facile à utiliser, entièrement automatique.
2. 'Operation One-Key ', l'ensemble des tests peuvent être effectués par une personne avec une seule touche sur l'ordinateur portable.
3. Mesure rapide, 20 ~ 30 s / point.
4. Quatre plaque segmentée qui peut mieux s'adapter à la surface de la chaussée inégale.
5. Emplacement GPS automatique; Surface automatique / température ambiante. mesure.
6. Charge de stockage de la batterie: charge par générateur électrique sur le tracteur.
7. Système de verrouillage à double: hydraulique / mécanique.
8. Système d'urgence: soulevez la plaque de charge lorsque le système se décompose.
9. Options de fonctionnement: manuel / automatique.
10. Deux caméras: une pour surveiller l'action de la plaque de chargement; un pour se connecter avec un tracteur.
11. Free d'inertie; Tourner / rupture / arrière-lumière synchronisé et avertissement de tête avec le tracteur.
12. été approuvé avec l'étalonnage AASHTO R32.
13. Adaptation aux logiciels d'analyse tiers (tels que) avec le format de données de sortie de CSV ou DDX.
Poids du marteau: | 450 kg |
| Vitesse mobile: | 0 ~ 120 km / heure |
| Test de vitesse par point: | Environ 25 ~ 30 |
| Type de déviation: | Capteur de vitesse électrique aimant |
| Quantité du capteur de déviation: | 1 ~ 9pcs Selectable (peut être étendu jusqu'à 15pcs) |
| Plage de déviation: | ± 2500UM |
| Précision de déviation: | 2% |
| Répétabilité de déviation: | 1% |
| Force de chargement: | 12 ~ 150Kn (250kn en option de HWD pour l'aéroport AVAIABLE) |
| Recitabilité de chargement: | 2% |
| Résolution de chargement | 0,1kn, 1kpa |
| Plaque de chargement: | Plaque D300mm / 4-segment |
| Temp. Plage de mesure: | -50 ℃ ~ 100 ℃ / Résistance au platine et infrarouge |
| Temp. Résolution: | 0,1 ℃ |
| Temp. Précision | 0,50% |
| Précision GPS | +/- 2,5 mètres |
Poids du marteau: | 450 kg |
| Vitesse mobile: | 0 ~ 120 km / heure |
| Test de vitesse par point: | Environ 25 ~ 30 |
| Type de déviation: | Capteur de vitesse électrique aimant |
| Quantité du capteur de déviation: | 1 ~ 9pcs Selectable (peut être étendu jusqu'à 15pcs) |
| Plage de déviation: | ± 2500UM |
| Précision de déviation: | 2% |
| Répétabilité de déviation: | 1% |
| Force de chargement: | 12 ~ 150Kn (250kn en option de HWD pour l'aéroport AVAIABLE) |
| Recitabilité de chargement: | 2% |
| Résolution de chargement | 0,1kn, 1kpa |
| Plaque de chargement: | Plaque D300mm / 4-segment |
| Temp. Plage de mesure: | -50 ℃ ~ 100 ℃ / Résistance au platine et infrarouge |
| Temp. Résolution: | 0,1 ℃ |
| Temp. Précision | 0,50% |
| Précision GPS | +/- 2,5 mètres |
