Fournisseur d'équipements de test
ISO 9001： 2015 certifié
Français ISO 9001： 2015 certifiéFrançais
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Tbtfwd-nj-m
TBTSCIETECH
| État de disponibilité: | |
|---|---|
TBTFWD est l'un des équipements de test de structure non destructeurs les plus avancés pour la résistance de la surface de la route, comme
C'est un sujet brûlant dans le domaine du test de la chaussée pour mesurer la déviation dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route.
TBTFWD est utilisé pour appliquer une quantité connue de stress à la chaussée, puis enregistrer les déviations produites en raison de l'impact. La température ambiante et la température de la surface de la chaussée sont automatiquement mesurées par l'équipement tandis que la température de l'asphalte est mesurée manuellement. Avec l'intervalle de points requis, les géophones sont placés sur le faisceau de géophone, pour obtenir la valeur de déviation lors de la force chargée, et sur le logiciel d'acquisition de données, vous pouvez trouver ces valeurs et voir le bassin de déviation.
TBTFWD est l'un des équipements de test de structure non destructeurs les plus avancés pour la résistance de la surface de la route, comme
C'est un sujet brûlant dans le domaine du test de la chaussée pour mesurer la déviation dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route.
TBTFWD est utilisé pour appliquer une quantité connue de stress à la chaussée, puis enregistrer les déviations produites en raison de l'impact. La température ambiante et la température de la surface de la chaussée sont automatiquement mesurées par l'équipement tandis que la température de l'asphalte est mesurée manuellement. Avec l'intervalle de points requis, les géophones sont placés sur le faisceau de géophone, pour obtenir la valeur de déviation lors de la force chargée, et sur le logiciel d'acquisition de données, vous pouvez trouver ces valeurs et voir le bassin de déviation.
1. Facile à utiliser, entièrement automatique;
2. 'Operation One-Key ', l'ensemble des tests peuvent être effectués par une personne avec une seule touche sur un ordinateur portable;
3. Mesure rapide, 20 ~ 30 s / point;
4. Quatre plaque segmentée qui peut mieux s'adapter à la surface de la chaussée inégale;
5. Emplacement GPS automatique; Mesure de surface automatique / température ambiante;
6. Charge de stockage de la batterie: charge par générateur électrique sur le tracteur;
7. Système de verrouillage double: hydraulique / mécanique;
8. Système d'urgence: soulevez la plaque de charge lorsque le système se décompose;
9. Options de fonctionnement: manuel / automatique;
10. Deux caméras: une pour surveiller l'action de la plaque de chargement; un pour se connecter avec un tracteur;
11. Free d'inertie; Tourner / cassure / arrière-lumière synchronisé et avertissement de tête avec le tracteur;
12. été approuvé avec l'étalonnage AASHTO R32.
1. Facile à utiliser, entièrement automatique;
2. 'Operation One-Key ', l'ensemble des tests peuvent être effectués par une personne avec une seule touche sur un ordinateur portable;
3. Mesure rapide, 20 ~ 30 s / point;
4. Quatre plaque segmentée qui peut mieux s'adapter à la surface de la chaussée inégale;
5. Emplacement GPS automatique; Mesure de surface automatique / température ambiante;
6. Charge de stockage de la batterie: charge par générateur électrique sur le tracteur;
7. Système de verrouillage double: hydraulique / mécanique;
8. Système d'urgence: soulevez la plaque de charge lorsque le système se décompose;
9. Options de fonctionnement: manuel / automatique;
10. Deux caméras: une pour surveiller l'action de la plaque de chargement; un pour se connecter avec un tracteur;
11. Free d'inertie; Tourner / cassure / arrière-lumière synchronisé et avertissement de tête avec le tracteur;
12. été approuvé avec l'étalonnage AASHTO R32.
Poids de marteau | 450 kg |
Vitesse de déplacement | 0 ~ 120 km / heure |
Test de vitesse par point | Environ 20 ~ 30 s |
Type de déviation | Capteur de vitesse électrique aimant |
Quantité du capteur de déviation | 9pcs (peut être étendu jusqu'à 15pcs) |
Plage de déviation | ± 2500UM |
Précision de déviation | 2% |
Répétabilité de déviation | 1% |
Force de chargement | 12 ~ 150Kn (250kn en option de HWD pour l'aéroport disponible) |
Chargement de la répétabilité | 2% |
Résolution de chargement | 0,1kn, 1kpa |
Plaque de chargement | Plaque D300mm / 4-segment |
Plage de mesure de la température | -50 ℃ ~ 100 ℃ / Résistance au platine et infrarouge |
Résolution de température | 0,1 ℃ |
Précision de température | 0,50% |
Précision GPS | ± 5 mètres |
Poids de marteau | 450 kg |
Vitesse de déplacement | 0 ~ 120 km / heure |
Test de vitesse par point | Environ 20 ~ 30 s |
Type de déviation | Capteur de vitesse électrique aimant |
Quantité du capteur de déviation | 9pcs (peut être étendu jusqu'à 15pcs) |
Plage de déviation | ± 2500UM |
Précision de déviation | 2% |
Répétabilité de déviation | 1% |
Force de chargement | 12 ~ 150Kn (250kn en option de HWD pour l'aéroport disponible) |
Chargement de la répétabilité | 2% |
Résolution de chargement | 0,1kn, 1kpa |
Plaque de chargement | Plaque D300mm / 4-segment |
Plage de mesure de la température | -50 ℃ ~ 100 ℃ / Résistance au platine et infrarouge |
Résolution de température | 0,1 ℃ |
Précision de température | 0,50% |
Précision GPS | ± 5 mètres |
1. Unité principale (avec géophones et batterie)
2. ordinateur portable (marque Lenovo / avec logiciel d'acquisition de données installé et données d'étalonnage)
3. Tour d'étalonnage
4. DMI (avec fonction GPS)
5. Boîte à outils
6. Pièces de rechange
7. REFIT ACCESSOIRES (pour la modification des véhicules)
1. Unité principale (avec géophones et batterie)
2. ordinateur portable (marque Lenovo / avec logiciel d'acquisition de données installé et données d'étalonnage)
3. Tour d'étalonnage
4. DMI (avec fonction GPS)
5. Boîte à outils
6. Pièces de rechange
7. REFIT ACCESSOIRES (pour la modification des véhicules)
