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État de disponibilité: | |
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Chaussée avant Déflectomètre poids tombant xray est devenu un sujet brûlant dans le domaine de la route dans le monde pour mesurer la déflexion dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route, FWD(chute déflectomètre de poids) devient une machine d'inspection populaire pour tester la déflexion de la chaussée afin d'assurer la qualité de la chaussée.Il peut être automatisé et la surveillance en temps réel de la cellule de charge, des géophones et des variations de données garantit une haute qualité des données collectées.
Chaussée avant Déflectomètre poids tombant xray est devenu un sujet brûlant dans le domaine de la route dans le monde pour mesurer la déflexion dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route, FWD(chute déflectomètre de poids) devient une machine d'inspection populaire pour tester la déflexion de la chaussée afin d'assurer la qualité de la chaussée.Il peut être automatisé et la surveillance en temps réel de la cellule de charge, des géophones et des variations de données garantit une haute qualité des données collectées.
Chaussée avant Déflectomètre poids tombant xray caractéristiques comme ci-dessous :
1. Facile pour fonctionner, et entièrement automatique
2. 'Une clé Opération' Le ensemble essai tâche peut être complété par un seul personne avec pressage juste un clé sur ordinateur portable.
3. Multifonctionnel et Professionnel
4. Fort et durable bande-annonce base plaque.
5. Équipé avec ordinateur portable pour sans fil données transmission
6. GPS emplacement et température la mesure
7. Continu Extérieur fonctionnement.
8. Automatique capture de déviation valeur et charger valeur.
9. Charge de la batterie de stockage : charge par générateur électrique sur le tracteur.
10. Doubler Verrouillage Système: Hydraulique/ Mécanique
11. Urgence Système: Ascenseur le charger plaque quand système pauses bas.
12. Travailler statut de charger plaque peut être surveillé sur le filtrer.
13. Fonctionnement Option : Manuel/ Automatique.
14. Inertie Freinage
15. Synchronisé tourner/casser/reculer lumière et diriger avertissement lumière avec le tracteur
Chaussée avant Déflectomètre poids tombant xray caractéristiques comme ci-dessous :
1. Facile pour fonctionner, et entièrement automatique
2. 'Une clé Opération' Le ensemble essai tâche peut être complété par un seul personne avec pressage juste un clé sur ordinateur portable.
3. Multifonctionnel et Professionnel
4. Fort et durable bande-annonce base plaque.
5. Équipé avec ordinateur portable pour sans fil données transmission
6. GPS emplacement et température la mesure
7. Continu Extérieur fonctionnement.
8. Automatique capture de déviation valeur et charger valeur.
9. Charge de la batterie de stockage : charge par générateur électrique sur le tracteur.
10. Doubler Verrouillage Système: Hydraulique/ Mécanique
11. Urgence Système: Ascenseur le charger plaque quand système pauses bas.
12. Travailler statut de charger plaque peut être surveillé sur le filtrer.
13. Fonctionnement Option : Manuel/ Automatique.
14. Inertie Freinage
15. Synchronisé tourner/casser/reculer lumière et diriger avertissement lumière avec le tracteur
Poids du marteau : | 450KG |
Vitesse de déplacement: | 0~120km/heure |
Vitesse de test par point : | 25~30s |
Type de déviation : | Aimant capteur de vitesse électrique |
Quantité de capteur de déviation : | 1 ~ 9 pièces sélectionnables (configuration standard est 9 pièces) |
Plage de déflexion : | ±2500um |
Précision de déviation : | 2% |
Répétabilité de déviation : | 1% |
Force de chargement : | 12 ~ 150KN (peut s'étendre à 250KN) |
Chargement de la forme d'impulsion | essentiellement demi-sinus |
Répétabilité de chargement : | 2% |
Résolution de chargement | 0.1KN, 1Kpa |
Temp.Plage de mesure: | -50℃ ~ 100℃ |
Temp.Résolution: | 0.1℃ |
Temp.Précision | 0,50 % |
Type de capteur DMI : | codeur d'impulsions |
Quantité de capteur DMI : | 1 pc |
Localisation GPS : | horizontale à ± 2 mètres |
Poids du marteau : | 450KG |
Vitesse de déplacement: | 0~120km/heure |
Vitesse de test par point : | 25~30s |
Type de déviation : | Aimant capteur de vitesse électrique |
Quantité de capteur de déviation : | 1 ~ 9 pièces sélectionnables (configuration standard est 9 pièces) |
Plage de déflexion : | ±2500um |
Précision de déviation : | 2% |
Répétabilité de déviation : | 1% |
Force de chargement : | 12 ~ 150KN (peut s'étendre à 250KN) |
Chargement de la forme d'impulsion | essentiellement demi-sinus |
Répétabilité de chargement : | 2% |
Résolution de chargement | 0.1KN, 1Kpa |
Temp.Plage de mesure: | -50℃ ~ 100℃ |
Temp.Résolution: | 0.1℃ |
Temp.Précision | 0,50 % |
Type de capteur DMI : | codeur d'impulsions |
Quantité de capteur DMI : | 1 pc |
Localisation GPS : | horizontale à ± 2 mètres |