La machine d'essai universelle est largement utilisée dans une variété de métaux, non-métaux, matériaux composites, médecine, aliments, bois, cuivre, aluminium, profilés en plastique, fils et appareils électriques, papier, film, caoutchouc, textiles, aérospatiale

Le rétroréflectomètre pour le marquage routier peut être utilisé pour mesurer divers dispositifs rétroréfléchissants sur la route.

Le testeur de liant d'enrobé consiste essentiellement en un appareil de haute précision associant un four d'allumage à un système de pesée en continu pour suivre la perte de poids de l'échantillon d'enrobé et déterminer automatiquement, à la fin de l'essai, la teneur et le pourcentage en liant.Une chambre de post-combustion auxiliaire à commande indépendante réduit considérablement les émissions du four.Le testeur de liant d'asphalte est fourni avec un double panier d'échantillons/couvercle de sécurité, une fourche d'extraction et 3 mètres de tuyau d'échappement en métal.

Les composants optiques du profileur de surface de route peuvent produire de grands points de projection et le taux d'échantillonnage interne peut être plusieurs fois supérieur à la sortie.Le miroir polygonal du profileur de surface de route permet au point de projection de balayer toute la largeur de la route.Un autre avantage est que le point de projection dans la direction de balayage est efficacement élargi.

Les nouveaux conducteurs peuvent hésiter s'ils doivent acheter un rétroréflecteur, après tout, son prix n'est généralement pas bon marché.Alors, quelle est la particularité du compteur rétroréfléchissant ?Pourquoi le rétroréflectomètre est-il si important pour le conducteur ?

Le profileur de surface de route est un capteur de chaussée développé avec la dernière technologie professionnelle.Plus sûr à utiliser, économique et pratique, facile à installer sur n'importe quel véhicule dans le monde entier sont ses avantages.Le profileur de surface de route a été développé à l'origine pour PSI.Le profileur de surface de route a un angle de vue de 90 degrés et peut balayer une plage de 4,3 mètres à une vitesse de 1 000 fois par seconde, tant qu'il est monté sur un véhicule d'essai avec une surface de route de 2,15 mètres ou plus.