Machine de système de test de statique et de fatigue dynamique hydraulique

Le de servocommande en boucle fermée système  qui est  composé d'un contrôleur électrique, d'une servovalve, d' un capteur  de charge , d'un capteur de déplacement, d'un extensomètre et d'un ordinateur ,  peut contrôler automatiquement et  avec précision le processus de test, mesurer automatiquement les paramètres de test tels que  la force de test , le déplacement, la déformation, le couple et l'angle  , etc.  .

La machine d'essai peut atteindre une onde  sinusoïdale , -une onde triangulaire , une onde carrée, -une onde en dents de scie, une onde négative-sa wtooth, -une onde d'impulsion et d'autres formes d'onde, peut effectuer des tests de traction, de compression, de flexion, de fatigue à faible cycle et  à cycle Une élevé . chambre environnementale  peut être configurée pour effectuer des tests de simulation  environnementale à différentes températures.

Le fonctionnement de la machine d'essai est flexible  et pratique . de la tête transversale  Le levage , le verrouillage et le serrage de l'échantillon  sont tous actionnés  par un bouton. Grâce à  une technologie avancée de chargement  servo hydraulique , un capteur de chargement  dynamique de haute précision et un capteur de déplacement magnétostrictif haute résolution , la machine  mesure automatiquement la force d' essai  et le déplacement  . Le système de mesure entièrement et de contrôle numérique  permet le  contrôle PID  de  la force , de la déformation et du déplacement, et permet une commutation en douceur  entre les uns et les autres . Le  logiciel de test fonctionne sous  WIN DOWS XP / W in7  avec  une puissante capacité de traitement des données , peut automatiquement enregistrer, afficher et imprimer les conditions et les résultats des tests.

Normes relatives :

GB/T 2611-2007, GB/T16825.1-2008,  GB/T 16826-2008, JB/T 8612-1997, JB9397-2002, GB/T 3075-2008, GB/T15248-2008, GB/T21143-2007, HG／T 2067-1991, ASTM E399－09, ASTM E1820 2001.

Spécification principale :

Spécification standard   :
cadre  de chargement  à 1 ou 2 colonnes ,  la colonne  est chromée dur et  polie, avec une distance entre les colonnes de 555 mm  et un diamètre de colonne de 75 mm.
2, la traverse supérieure est un verrouillage  de levage à commande hydraulique  &  . L'  espace  de test vertical maximum  est  de 800 mm (extensible de 1 000 mm).
3,  taille de table d'opération : 8 40mm.
4, rigidité du cadre : 3 × 108 N/m

Configuration :

1. Cadre de chargement robuste et épais à 2 ou 4 colonnes 2. .
Source d'énergie silencieuse à pression -constante intelligente .
3. Système de contrôle  dynamique et statique  entièrement numérique .
4. Dialogue homme -machine en anglais avec logiciel d'application d'exploitation par ordinateur inférieur.
5. Ordinateur industriel Advantech  avec  imprimante 6. .
Accessoires  associés .

Détails du servomoteur   :
1, Max.  force d'essai : correspondant  à chaque numéro de modèle.
2, course maximale .  : ± 100 mm (course totale 200 mm)
3,  servomoteur dynamique spécialisé adapté aux  tests dynamiques et statiques.
4, double tige de piston. La de la tige de piston surface est traitée  par  un procédé spécial  pour obtenir un effet de finition élevé  , adapté aux tests dynamiques à long terme.

5, des unités d'étanchéité à grande vitesse (anneau servo Gly allemand, joint Ster)  sont utilisées pour sceller le piston et  le cylindre, la tige de piston et  l'extrémité du couvercle. Bénéficiant d' un support d'anneau ancré à fourmis  résistant à l'usure à grande vitesse (Allemagne)  , l'actionneur  bénéficie d'une bonne  rigidité et d'une forte résistance à la radiogoniométrie.

6, avec capteur  de déplacement intégré , servovalve électro-hydraulique externe et capteur  de chargement  , il existe 2  boucles de contrôle en boucle fermée de chargement et  de déplacement.
7, le  capteur de charge est en  haut de  la tige de piston et équipé d' un anneau précontraint , il assure pleinement la fiabilité de la  sécurité de connexion  &  pour  le test dynamique 8 .
, l'amortisseur hydraulique est installé  à la position limite de  l'amplitude de l'actionneur pour éviter les dommages causés par une perte de contrôle.

Détails des capteurs :

1,  capteur de chargement : importé des États-Unis pour  la fatigue bidirectionnelle de tension et de compression, max.  chargement  ±350kN, avec  une capacité portante de surcharge de 150%. Coordonné avec le système de contrôle, erreur d'indication ±1%. Le capteur  est calibré avant de quitter l'usine.

2, capteur de déplacement : importé des États-Unis, capteur de déplacement sans contact à hystérésis magnétique,    plage effective (déplacement maximum  ) ± 100 mm, coordonné avec le système de contrôle, erreur d'indication : ± 0,5 % FS. Le capteur  est calibré avant de quitter l'usine.

3, servovanne : importée des États-Unis, double vanne parallèle  utilisée  pour l'actionneur 300KN, débit de vanne unique 63L/min, pression 21Mpa, débit total 120L/min  pour vanne double. Les servovalves sont  installées sur le bloc de montage pour s'intégrer à l'actionneur.

Source d'alimentation servo à pression constante

1, à pression constante sont  Des stations de pompage servo  installées dans une  salle de pompage, l'huile hydraulique est conduite à proximité du  moteur principal  par un tuyau, connectée au servo-actionneur via une conduite flexible-séparateur d'huile-tuyau.
2, la station de pompage est une station de pompage standard  de conception modulaire  . Théoriquement, il peut être intégré en cascade dans une grande station de pompage avec  n'importe quel débit, ce qui lui confère une bonne évolutivité et une utilisation flexible.

3, débit total 42L/min, pression 21Mpa.  (Peut être ajusté selon  les exigences  de test )
4, la puissance totale est de 22 kW, 380 V, triphasé, 50 Hz, AC.
5, la station de pompage est conçue et  fabriquée selon une conception modulaire standard, équipée d'un module de stabilisation de tension de relais, elle est  connectée à un actionneur.
6, la station de pompage est composée d'une pompe à huile, de moteurs,  de groupes de vannes de commutation haute et basse pression, d'accumulateurs, de filtres à huile, de réservoirs d'huile  et de systèmes de tuyauterie, etc.

7, il y a 3 étapes pour le système de filtration : bouche d'aspiration de pompe à huile d'une  précision de 100 μ, sortie de source d'huile  de 3 μ, module régulateur de tension de relais  de  3 μ.

8, la pompe à huile est  une pompe à engrenages interne  de l'allemand Telford, qui adopte une transmission à engrenages internes en développante  avec  un faible bruit  et une excellente durabilité et une longue durée de vie.

9, le moteur de la pompe à huile est équipé d'un dispositif d'amortissement des vibrations (tampon d'amortissement) pour réduire les vibrations et le bruit.
10, adopte  un groupe de vannes de commutation haute et basse pression pour démarrer et arrêter le système hydraulique. 11,
réservoir  d'huile servo standard entièrement fermé  avec  un volume d'au moins 260 L, il a des fonctions de mesure de la température, de filtration de l'air et d'affichage du niveau d'huile.