Fournisseur d'équipements de test
ISO 9001： 2015 certifié
Français ISO 9001： 2015 certifiéFrançais
Les fissures, les piqûres et les autres maladies de la chaussée qui provoquent des conditions techniques de la surface de la route ou une dégradation des performances de la surface de la route sont généralement appelées dommages à la surface de la route. La gravité des dommages causés à la route affecte sérieusement la vitesse du véhicule et de la route.
Ce système de fissure adopte une caméra à balayage linéaire et le laser infrarouge en ligne pour collecter en continu les données de la chaussée de la chaussée asphaltée et de la chaussée en béton de ciment. Basé sur les images de la chaussée collectée pour identifier la maladie de la chaussée en asphalte (11 types de maladies telles que fissure, fissure en bloc, etc.)
Le système adapte la caméra à balayage linéaire haute résolution pour balayer en toute transparence les voies à une distance longitudinale de 1 mm, chaque 2048 mm formant une image de route. L'éclairage infrarouge assisté par laser est utilisé pour obtenir une détection normale de la route par tous les temps et dans des environnements spéciaux (tels que les tunnels, les ponceaux, les jours nuageux, les nuits, etc.) pour obtenir de vraies images de la route.
Ce système est en version 2D;
1. Couverture complète des voies, données complètes
Le système adopte la conception de structure spéciale de caméra / laser unique, la largeur de détection de la surface de la route conçue peut atteindre 3,5 m ou plus, réalisant la collecte de données de la surface de la route sur toute la largeur.
2. Fournir une sélection d'exposition et d'ajustement de gain
Le système prend en charge l'exposition de l'appareil photo et le réglage du gain. Pendant le processus de détection, une solution appropriée peut être rapidement sélectionnée pour améliorer l'efficacité du réglage manuel.
3. Haute qualité d'image
Le système adopte une conception de structure de filtre, qui élimine l'influence de la lumière naturelle et de l'ombre de la carrosserie du véhicule sur la qualité de l'image, ce qui garantit une qualité d'image claire.
Article | La description | spécification |
Caméra | Résolution | 2048 x 1 |
Fréquence d'échantillonnage | 36 kHz | |
Dispositif laser | Puissance | 7W |
Article | La description | spécification |
Système de crack | Détection de la vitesse | 0 ~ 100 km / heure |
Temps de travail continu | Plus de 8 heures | |
Largeur de détection efficace transversale | 3,75 m | |
Intervalle d'échantillonnage longitudinal | 1 mm | |
Crack regonizing precision | ≥1 mm | |
Erreur de mesure de longueur longitudinale et transversale | ≤5% | |
Zone de dommage mesurant la répétabilité | ≥95% | |
Erreur relative de la zone de dommages | ±5% | |
Résolution de l'image | 2048 x 2048 | |
Niveau de protection du boîtier de montage | IP65 |
