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Superposition de rayons x du déflectomètre à poids tombant léger

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La superposition de rayons x du déflectomètre à poids tombant léger est une version portable du déflectomètre à poids tombant (FWD). Il peut être utilisé pour déterminer la déviation du sol de fondation sous une charge dynamique, en plus d'évaluer la capacité portante et la déformation du sol de fondation.Il peut mesurer rapidement la valeur Evd du module de déformation dynamique. Il convient à l'inspection des fondations de construction pour les chemins de fer, les autoroutes, les aéroports, les transports urbains, les ports, les quais et les bâtiments industriels et civils sous chargement dynamique, particulièrement adapté à l'inspection de zones étroites telles que la route. les sections de transition du pont (ponceau) et la berme de la route, ou le sous-sol d'une voie ferrée ou d'une route existante.
  • TBTLWD-1G (type filaire)

  • TBTSCIETECH

État de disponibilité:

Norme connexe :

TB10102-2010, TB10414-2003

 

Principales caractéristiques de la superposition de rayons X du déflectomètre à poids tombant léger :

Écran LCD avec invites.

Capteurs importés  &  subventions de composants  haute précision des tests.
L'opération est simple, la vitesse de test est rapide  comme  35 secondes pour un point.
La valeur Evd est automatiquement calculée avec un affichage de courbe, précis et intuitif.
Hôte portable, équipé d'une mini-imprimante Bluetooth, directement  imprimer sur place.
Interface USB  se connecte  avec ordinateur.
Il simule  train à grande vitesse  impact en cours d'exécution  sur la plate-forme, en comparant  avec chargement statique  test, ça peut montrer  stress réel  sur  sol de fondation.

Avec invite vocale pour  opération pratique.


Le déflectomètre à poids léger est un appareil avancé utilisé pour évaluer l’intégrité structurelle des chaussées routières en mesurant leur déflexion sous une charge contrôlée. Ce déflectomètre à poids léger fournit des données cruciales sur la résistance et la flexibilité de la chaussée, essentielles pour garantir la sécurité et la durabilité des routes. Sa conception compacte et portable permet un déploiement facile dans diverses conditions de terrain, ce qui en fait un choix privilégié pour les professionnels de l'évaluation routière. En collaboration avec Superposition de rayons X technologie, qui fournit une imagerie et une analyse détaillées des couches de chaussée, le déflectomètre à poids léger propose une approche globale d’évaluation et d’entretien des infrastructures routières. En combinant ces technologies, les ingénieurs peuvent parvenir à une compréhension plus précise de l’état de la chaussée et prendre des décisions éclairées concernant les réparations et l’entretien.

Spécifications techniques pour la superposition de rayons x du déflectomètre à poids tombant léger :

Avec 1 capteur géophone, cun seul module de test EVD

Teétrange

Type de sol applicable

Sol, moil-roche mmélange à  taille des particules ≤  1/4 du diamètre du loading  pen retard

Plage d'essai

Evd :  10Mpa≤Evd≤225Mpa

Tester la profondeur d'impact

0500mm

environnement de travail

température -10℃40℃    humidité 90 % HR

Dispositif d'acquisition de données

Dispositif de chargement

Avec 1 capteur géophone

Poids : 15 kg, y compris le marteau 10 kg.

Marteau chute  hauteur: 700±20mm
Maximum jeimpact pource: 7.07kN
Durée d'impact : 18±1ms

Plaque de chargement

Lester15 kg

Diamètre300mm

Épaisseur20mm

Hôte portable

Plage de test de tassement

0,10 mm2.00mm

Stockage

2000  groupes de données

spécification

taille de l'écran:3'    

volume:100×205×40mm

whuit:0,8 kg

Source de courant

Lithium de grande capacité battery, pour plus de 18 heures

Mode d'affichage

filtrer  afficher changer pourChinois/  Anglais

Transmission de données

câble

Imprimante

Connexion

Bluetooth sans fil pour l'impression

Emballage

Caisse d'emballage

Matériau du boîtier intérieur : plastique technique

420x140x335mm à 4.5kg

Boîtier extérieur : boîtier en alliage d'aluminium

1220x395x380mm à 56KG


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