Cette machine se compose de matériel (composants modulaires) et de logiciels; Le système adopte un capteur laser, un accéléromètre et un DMI qui permet de tester les IRI, RN, RQI, SMTD, etc. Idéal pour l'autoroute et l'aéroport;
Cette machine est largement utilisée pour inspecter la qualité de l'autoroute, de la chaussée, de la piste de l'aéroport, etc.
1. Système modulaire facile à entretenir;
2. Collecte de données en temps réel pour IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, vitesse, etc.
3. Les tests à la vitesse du trafic permettent une mesure plus rapide et un gain de temps;
4. Affichage graphique en temps réel;
5. Adopte un capteur importé de la République du Bélarus et des États-Unis;
6. Adopte l'accéléromètre importé des USA Lance;
7. Conforme au profilage ASTM E950 Classe 1;
NON | La description | spécification | ||
1 | Projet de test | IRI, RN, SMTD | ||
2 | Laser (planéité / trace de roue) | Riftek (de la République du Bélarus) | ||
Régularité Laser modèle no. | RF603 125/500 | |||
Modèle de piste laser no. | RF603 245/1000 | |||
la fréquence | 9,4 kHz | |||
Garde au sol | 375/745 mm | |||
Plage de mesure | ± 250/500 mm | |||
résolution | < 0,05 mm | |||
Niveau de protection | IP 67 | |||
précision | < 0,5 mm | |||
3 | Laser de profondeur de structure | Acuité | (depuis les Etats unis) |
Non. | Nom | Unité | Qté |
1 | Profilomètre de surface routière
(Système d'essai pour la qualité de la chaussée) | Ensemble | 1 |
2 | Manuel | Pièce | 1 |