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Profilomètre de la surface de la route (système de test de la qualité de la chaussée) Profilomètre de la surface de la route (système de test de la qualité de la chaussée)
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Profilomètre de la surface de la route (système de test de la qualité de la chaussée)

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Cette machine se compose de matériel (composants modulaires) et de logiciels ;Le système adopte un capteur laser, un accéléromètre et un DMI qui permet de tester l'IRI, le RN, le RQI, le SMTD, etc.Idéal pour l'autoroute et l'aéroport ;
  • Série TBTPQL

  • TBTSCIETECH

État de disponibilité:

Cette machine est largement utilisée pour inspecter la qualité des autoroutes, des chaussées, des pistes d'aéroport, etc.

Le profileur de surface routière (RSP) de la série TBTPQL adopte une combinaison de capteur laser et d'accéléromètre pour mesurer le profil longitudinal ;Il s'agit d'un appareil de mesure continue en temps réel permettant de collecter des données sur l'état de la chaussée.

Outre l'IRI, le RSP avec différents modules peut être utilisé pour mesurer d'autres paramètres de la chaussée, tels que SMTD/MPD, RUT, etc., ce que notre modèle TBTPQL-A/C/D peut faire.

Il s'agit d'un appareil de mesure continue en temps réel installé à l'avant du véhicule, facile à installer et à utiliser ;

Le profileur de surface routière (RSP) de la série TBTPQL peut être équipé de dispositifs permettant de réaliser la mesure des dommages routiers tels que la détection de fissures (LCMS).

1.  Système modulaire facile à entretenir ;

 

2.  Collecte de données en temps réel pour IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, vitesse, etc.

 

3.  Les tests à la vitesse du trafic permettent de mesurer plus rapidement et de gagner du temps ;

 

4.  Affichage graphique en temps réel ;

 

5.  Adopte un capteur importé de la République de Biélorussie et des États-Unis ;

 

6.  Adopte un accéléromètre importé des États-Unis Lance ;

 

7.  Conforme au profilage ASTM E950 Classe 1 ;

NON.Descriptionspécification
1Projet de testIRI, infirmière autorisée, SMTD (MPD)
2Laser (IRI/RUT)Riftek (de la République de Biélorussie)
Numéro de modèle du laser IRI.RF603 125/500
Modèle laser RUT n°.RF603 245/1000
Fréquence9,4 kHz
Garde au sol375/745mm
Plage de mesure±250/500mm
Résolution<0,05 mm
Niveau de protectionIP67
Précision<0,5mm
3Laser SMTDCLÉENCE
Modèle laserLK-G400
Garde au sol400mm
Fréquence de réponse20 kHz
Plage de mesure±100mm

Résolution

0,05 mm
Niveau de protectionIP67
Linéarité±0,1% FS
4CommunicationInterface Ethernet
5

Capteur d'accélération

Lance (des États-Unis)

Plage de mesure

±10g
Résolution

0,00008g

Fréquence0.77700Hz
6Capteur de distance
Nombre d'impulsions2000 impulsions/tour
Niveau de protectionIP54
Précision de mesure±0,5 m/km
7Intervalle d'échantillonnage≥1mm
8Précision des tests de section verticale

0,5 mm

9Longueur d'onde de la section verticale1mm200m
10Gamme IRI020 m/km
11Résolution IRI0,1 m/km
12Résolution SMTD0,01 mm
13

Précision SMTD

0,05 mm
14Gamme d'essais de traces de roues0200 mm
15

Résolution de test de piste de roue

0,1 mm

16

Largeur de voie en coupe transversale

3500mm
17TaillePartie de base : 1,6m

Partie amovible : 164mm

18Vitesse de test

IRI

0 ~ 100 km/h

SMTD

0 ~ 70 km/h

Voie de roue

0 ~ 70 km/h

Non.

Nom

Unité

Qté

1

Profilomètre de revêtement routier

 

(Système de test pour la qualité de la chaussée)

Ensemble

1

2

Manuel

Morceau

1

sur: 
En vertu d'un: 

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