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Déflectomètre de chute de poids FWD-monté sur véhicule Déflectomètre de chute de poids FWD-monté sur véhicule
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Déflectomètre de chute de poids FWD-monté sur véhicule

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TBTFWD est l'un des équipements d'essai de structure non destructifs les plus avancés pour la résistance de la surface de la route, car c'est un sujet brûlant dans le domaine de l'essai de chaussée pour mesurer la déviation dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route.
  • TBTFWD-NJ-MV
  • TBTSCIETECH
État de disponibilité:

TBTFWD est l'un des équipements d'essai de structure non destructifs les plus avancés pour la résistance de la surface de la route, comme

c'est un sujet brûlant dans le domaine des essais de chaussée pour mesurer la déviation dynamique de la surface de la route et calculer la

module de rebond de la surface de la route.

TBTFWD consiste à appliquer une quantité connue de contrainte à la chaussée, puis à enregistrer les déviations produites en raison de

l'impact.La température ambiante et la température de surface de la chaussée sont automatiquement mesurées par l'équipement tandis que la température de l'asphalte est mesurée manuellement.Avec l'intervalle de points requis, les géophones sont placés sur le faisceau du géophone, pour obtenir la valeur de déviation lors de la charge de force, et sur le logiciel d'acquisition de données, vous pouvez trouver ces valeurs et voir le bassin de déviation.


1.Facile à utiliser, entièrement automatique ;

2.  'Opération à une touche ', l'ensemble du test peut être effectué par une seule personne en appuyant sur une seule touche sur un ordinateur portable.

3. Mesure rapide, 20~30s/point.

4. Quatre plaques segmentées qui peuvent mieux s'adapter à la surface de la chaussée inégale ;

5. Localisation GPS automatique;température de surface/ambiante auto.mesure

6. Charge de la batterie de stockage : charge par générateur électrique sur le tracteur

7. Double système de verrouillage : hydraulique/mécanique

8. Système d'urgence : soulevez la plaque de charge lorsque le système tombe en panne.

9. Options de fonctionnement : manuel/automatique

10. Deux caméras : une pour surveiller l'action de la plaque de chargement ;un pour se connecter au tracteur ;

11. Freinage à inertie ;  Clignotant/arrêt/feu arrière et voyant d'avertissement de tête synchronisés avec le tracteur

12. A été approuvé avec l'étalonnage AASHTO R32 ;

13. Adaptation à un logiciel d'analyse tiers (tel que) avec un format de données de sortie CSV ou DDX ;

14. Monté sur le véhicule, opération facile et entretien futur ;

 


Poids du marteau :

450KG

Vitesse de déplacement:

0~120km/heure

Vitesse de test par point :

Environ 20 ~ 30s

Type de déviation :

Capteur de vitesse électrique à aimant

Quantité de capteur de déviation :

7pcs (peut être étendu jusqu'à 15pcs)

Plage de déflexion :

±2500um

Précision de déviation :

2%

Répétabilité de déviation :

1%

Force de chargement :

12 ~ 150KN (250KN en option de HWD pour l'aéroport disponible)

Répétabilité de chargement :

2%

Résolution de chargement :

0.1KN, 1Kpa

Plaque de chargement :

D300mm / Plaque 4 segments

Temp.Plage de mesure:

-50℃ ~ 100℃ / résistance platine et infrarouge

Temp.Résolution:

0.1℃

Temp.Précision:

0,50 %

Précision GPS

+/-2mètres


sur: 
En vertu d'un: 

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