Équipement d'essai pour l'asphalte et le bitume
Le bitume est le liant liquide qui maintient l'asphalte ensemble. Une surface scellée au bitume est une couche de bitume pulvérisé puis recouvert d'un agrégat. Ceci est ensuite répété pour donner un joint à deux couches.Asphalteest produit dans une usine qui chauffe, sèche et mélange les agrégats, le bitume et le sable en un composite.
L'asphalte et le mélange bitumineux sont tous deux des matériaux de base pour les routes, les routes, les pistes d'aéroport et les ponts.
Le mélange de différentes qualités et quantités de matériaux ci-dessus formera divers rapports de mélange, à une température appropriée, les rapports conduisent à différentes structures de matériaux avec différentes propriétés mécaniques. Grâce à des tests réels en laboratoire sur divers échantillons, les utilisateurs peuvent choisir le plus approprié, puis il est possible d'améliorer la sélection des matériaux et la conception du mélange pour la construction de chaussées robustes et durables.

La société TBT propose toutes les séries d'instruments et de machines pour tester le bitume
 Pour tester la consistance et la viscosité du bitume: viscosimètre de bitume, pénétromètre, testeurs de ténacité d'asphalte.
 Pour tester la plasticité du bitume: Ductimètre, qui détecte la déformation du bitume sous certaines températures et forces de traction sans aucune fissuration.
 Pour tester la stabilité de la température du bitume: appareil à point de ramollissement (appareil à anneau et à boule), pénétromètre (PIVOT), appareil à point de rupture Fraas, four à film mince roulant, viscosimètre Saybolt.
 Pour tester la stabilité atmosphérique du bitume: récipient de vieillissement sous pression (PAV)
 Pour tester la sécurité du bitume: testeur de point d'éclair et de feu

TBT fournit ci-dessous des instruments de laboratoire pour la détermination des propriétés fondamentales du mélange bitumineux / bitumineux
 Analyseur de mélange d'asphalte: unité d'extraction de liant automatique, extracteur de liant centrifuge, analyseur de liant d'asphalte par méthode d'allumage.
Densité du mélange: pycnomètre sous vide du testeur de gravité (testeur de gravité spécifique maximum théorique), testeur de densité en vrac du béton d'asphalte.
Stabilité à la compression, valeur d'écoulement et rigidité de fendage: machine de compression Marshall, cadre de chargement polyvalent numérique, testeur de pression d'asphalte automatique multifonctionnel
Capacité anti-ornière: tracker de roue automatique, dispositif de division
 Résistance à la fissuration à basse température: appareil de fluage en flexion
 Résistance à l'usure: compteur d'usure de roue humide
Sensibilité à l'eau: test Marshall immergé, test Marshall saturé d'eau sous vide, test de fractionnement gel-dégel, test de suivi de roue immergé.
 Profondeur et porosité de la structure: dispositif de ponçage manuel ou électrique
Préparation des échantillons: mélangeur de mélange d'asphalte, mélangeur de laboratoire, compacteur électrique Marshall, compacteur giratoire, compacteur à chenilles, compacteur à rouleaux vibrants, constantBain-marie à température, carotteuse, scie à asphalte.

En ce qui concerne le contrôle de la qualité des autoroutes, des ponts, des aéroports, etc., la société TBT fournit également les équipements de test extérieur sur site suivants
 Pour tester la déflexion: déflectomètre de chute de poids (FWD), déflectomètre léger (LWD), déflectomètre de poids lourd (HWD ---- spécialement pour la piste d'aéroport);
 Pour tester le coefficient de réflexion: rétroréflectomètre de marquage routier, rétroréflectomètre de signalisation
 Pour tester la résistance au dérapage et le frottement: testeur de résistance au dérapage et de frottement, testeur de coefficient de frottement continu.
 Pour tester la qualité de la chaussée: profilomètre de la surface de la route, Networkd Survey Vehicle (NSV)
 Pour tester la surcharge: coussin de poids d'essieu