Un rétroréflectomètre est-il nécessaire ?

Les gens se posent cette question depuis de nombreuses années : 'Dois-je investir dans un rétroréflectomètre?' Le rétroréflectomètre est-il donc nécessaire ? Que peuvent faire les conducteurs avec des rétroréflecteurs ?

Pourquoi avons-nous besoin d'un rétroréflectomètre ?

Comment utiliser correctement le rétroréflectomètre ?

coût du rétroréflectomètre

mesure de paramètres supplémentaires par rétroréflectomètre

service de mesure par rétroréflectomètre

Pourquoi avons-nous besoin d'un rétroréflectomètre ?

Bien que chaque méthode ait ses avantages et ses inconvénients, on pourrait penser à tort que l'utilisation d'un rétroréflectomètre pour collecter les lectures de rétroréflectance réelles est coûteuse et opportune dans une ressource économiquement restreinte.De ce point de vue, la vérité ne peut plus être hors de portée.L'utilisation de rétroréflecteurs portatifs pour enseignes est sans aucun doute le moyen le plus efficace pour déterminer les performances sur site et les besoins de remplacement de la signalisation.Le rétroréflectomètre fournit des lectures scientifiques qui montrent les performances nocturnes du panneau avec une seule lecture scientifique sans subjectivité, ainsi qu'une inspection physique en toute sécurité de jour des conditions de référence, du matériel et de la signalisation générale.

Les entreprises qui utilisent actuellement des réflecteurs récursifs pour juger de l'efficacité de leurs logos constatent souvent que les logos sont généralement bien meilleurs que ce que les fabricants attendent sur une période allant jusqu'à 10 à 20 ans.L'utilisation du rétroviseur pour juger de l'effet du logo peut en fait économiser de l'argent en étendant la zone disponible de la zone de remplacement de la couverture à une grande partie du logo existant.Durée de vie estimée du logo et méthode de marquage de contrôle.30 à 40 % du coût.

Comment utiliser correctement le rétroréflectomètre ?

Remplacez chaque panneau dans une zone spécifique selon un calendrier fixe (généralement tous les 10 ans) et effectuez un remplacement planifié à la fin de la durée de vie recommandée par le fabricant (généralement 10 ans).Le remplacement déterminé par la marque de contrôle dans le champ de signe est déterminé par la lecture périodique du rétroréflectomètre.Un contrôle de nuit par un inspecteur de signalisation qualifié qui obtient une qualification spécifique dans un cadre de véhicule particulier par un conducteur dédié, complété par l'utilisation d'un panneau de commande.

Évaluation périodique des marques individuelles à l'aide d'un rétroréflectomètre et remplacement lorsque la marque est proche ou inférieure au niveau minimum spécifié.

Quoi qu'il en soit, l'épine dorsale d'un plan réussi consiste à établir des processus et des méthodes de gestion des données appropriés pour s'assurer qu'il n'y a aucun signe d'inattention sur une période prolongée, ce qui peut entraîner une responsabilité délictuelle coûteuse.

coût du rétroréflectomètre

Sur la base du coût de la marque nationale moyenne de remplacement de la signalisation (150 $ par marque), le coût initial du rétroréflectomètre est généralement payé en économisant moins de 65 marques qui pourraient autrement être remplacées par une autre méthode.

Une autre considération pour le remplacement des couvertures, la durée de vie des marques proposée et la méthode des marques de contrôle est la probabilité accrue de responsabilité délictuelle en raison de la nécessité d'une surveillance séparée de la dégradation des performances pour les premières marques de remplacement.L'inspection visuelle de nuit est une autre méthode populaire car on pense que le coût de démarrage est relativement faible et que les différents marqueurs doivent être vérifiés pour réduire les performances de réflexion.Cependant, les inspections visuelles nocturnes de nuit ont des coûts cachés allant des spécifications approuvées des véhicules aux salaires et coûts de formation généralement plus élevés des ressources, en passant par des risques de sécurité plus élevés pour les employés qui doivent voyager la nuit, ce qui peut entraîner des risques liés au degré élevé de subjectivité de l'examen des infractions. .L'utilisation d'un rétroréflectomètre pour obtenir la lecture de rétroréflectance réelle pour chaque marqueur est le seul moyen de véritablement inventorier tous les marqueurs, d'utiliser des données concrètes pour surveiller activement et effectuer des contrôles physiques pendant la journée de sécurité et effectuer d'autres tâches sur le site.

mesure de paramètres supplémentaires par rétroréflectomètre

Afin de suivre la localisation géographique des mesures, le GPS est intégré au spectrophotomètre.La caractéristique importante est que le temps de mise à jour ne doit pas dépasser quelques secondes.Il y a aussi la précision.Retest rapide et précis à l'aide du GPS, à l'aide d'un récepteur de précision GPS à 50 canaux dans le rétroréflectomètre.Pour surveiller les conditions météorologiques de l'environnement pendant le temps de mesure, surveillé.La température de l'air et l'humidité de l'air RL et les données peuvent être stockées dans le goniomètre par GPS, mesures de température et d'humidité.La capacité de stockage dépasse 200 000 mesures.Tous les paramètres de l'instrument, y compris l'étalonnage, sont également stockés

service de mesure par rétroréflectomètre

Le portefeuille croissant de rétroréflectomètres comprend désormais un service de mesure personnalisé conçu pour mesurer la rétroréflectivité de tous les types de marquages ​​routiers à l'aide de rétroréflectomètres dynamiques de pointe.Le rétroréflecteur a été testé et certifié pour mesurer dynamiquement le facteur de luminosité rétroréfléchissant (visibilité nocturne RL) des marquages ​​routiers, quelle que soit la vitesse de déplacement, et est mesuré de la même manière qu'un rétroréflectomètre portable statique.

Les rétroréflectomètres dynamiques mesurent les marquages ​​routiers à des vitesses de circulation normales, offrant une méthode idéale pour couvrir un large éventail de réseaux routiers, y compris les autoroutes et les routes principales, tout en garantissant le meilleur pour les opérateurs et les autres usagers de la route.Pratique de la sécurité.Étant donné que la fonction de surveillance de la lumière ambiante est intégrée au système, la mesure de la luminosité rétroréfléchissante RL peut être effectuée de jour comme de nuit.Le rétro réflecteur se compose d'une tête de mesure montée des deux côtés du véhicule, d'une boîte de jonction et d'un ordinateur portable avec un écran tactile séparé qui indique l'emplacement de la marque.

L'arpenteur rétroréfléchissant dynamique aligne le véhicule de sorte que la zone de mesure soit toujours sur la marque, mesure en continu la rétroréflectivité à l'avant de la tête sur 6 mètres et enregistre les données directement dans la base de données de fichiers du logiciel.L'écran tactile affiche une image représentative de la valeur mesurée actuelle et des données rétroréfléchissantes marquées.Fournir un rapport détaillé complet à la fin.En plus de la valeur rétroréfléchissante des marquages ​​routiers, le système de rétroréflectomètre capture les yeux de chat actifs, la température, l'humidité, la vitesse de déplacement, les coordonnées GPS, les images et les notes vocales, le tout enregistré dans un fichier.

Que ce soit du point de vue de la sécurité routière ou d'un coût économique ultérieur, c'est une sage décision pour les conducteurs d'acheter des rétroréflectomètres.Si vous recherchez un rétroréflectomètre de bonne qualité et à un prix raisonnable, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS & EQUIPMENT CO., LTD peut vous fournir les meilleurs produits.