TBTACZ-5
TBTSCIETECH
État de disponibilité: | |
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Cette machine est conçue et fabriquée selon la norme industrielle Wheel Track Test pour les matériaux bitumineux.
Le principe principal de la machine consiste à déplacer une roue de chargement sur un échantillon pour imiter la roue réelle du véhicule roulant sur le trottoir ;L'ensemble du test peut être effectué de manière entièrement automatique ;La déformation et la température seront enregistrées automatiquement par le système d'acquisition de données.
Cette machine est conçue et fabriquée selon la norme industrielle Wheel Track Test pour les matériaux bitumineux.
Le principe principal de la machine consiste à déplacer une roue de chargement sur un échantillon pour imiter la roue réelle du véhicule roulant sur le trottoir ;L'ensemble du test peut être effectué de manière entièrement automatique ;La déformation et la température seront enregistrées automatiquement par le système d'acquisition de données.
1. Contrôle de température PWM.Il peut contrôler :
1.1 Température de l'eau dans la chambre pendant le test de piste de roue immergé dans l'eau
1.2 Température ambiante de la chambre à température constante à la fois.
2. La chambre à température constante adopte le mode de chauffage circulatoire extérieur.L'uniformité et la stabilité sont bonnes.Pas de dépassements
3. Il montre les courbes temps-déplacement et les courbes temps-température pendant un test.
4. Il équipe un capteur de température absolue.Pas de dérive de température dans un test de longue durée.
5. La structure mécanique adopte le mode de mouvement des roues.
6. Un testeur de roue.Il peut déterminer à la fois le test d'immersion dans l'eau ou aucun test d'immersion dans l'eau.
1. Contrôle de température PWM.Il peut contrôler :
1.1 Température de l'eau dans la chambre pendant le test de piste de roue immergé dans l'eau
1.2 Température ambiante de la chambre à température constante à la fois.
2. La chambre à température constante adopte le mode de chauffage circulatoire extérieur.L'uniformité et la stabilité sont bonnes.Pas de dépassements
3. Il montre les courbes temps-déplacement et les courbes temps-température pendant un test.
4. Il équipe un capteur de température absolue.Pas de dérive de température dans un test de longue durée.
5. La structure mécanique adopte le mode de mouvement des roues.
6. Un testeur de roue.Il peut déterminer à la fois le test d'immersion dans l'eau ou aucun test d'immersion dans l'eau.
Mode de fonctionnement: | test d'immersion dans l'eau et test de non-immersion |
Précision de la mesure de température : | ±0,1 °C |
Précision du contrôle de la température ambiante : | ±1 °C |
Nombre de voies de mesure de température : | 2 |
Précision de mesure de déplacement : | ±0.01mm |
Plage de mesure de déplacement : | 0 à 30 (mm) |
Plage de réglage de la température : | 40 à 80 (°C) |
Mode de fonctionnement: | test d'immersion dans l'eau et test de non-immersion |
Précision de la mesure de température : | ±0,1 °C |
Précision du contrôle de la température ambiante : | ±1 °C |
Nombre de voies de mesure de température : | 2 |
Précision de mesure de déplacement : | ±0.01mm |
Plage de mesure de déplacement : | 0 à 30 (mm) |
Plage de réglage de la température : | 40 à 80 (°C) |
Non. | Nom | Unité | Qté | Note |
1 | Suivi automatique des roues | Ensemble | 1 | |
2 | Ordinateur | Ensemble | 1 | |
3 | Imprimante | Ensemble | 1 | |
4 | 380V ligne électrique | Pièce | 1 | |
5 | Mode d'essai 50mm | Pièce | 3 | |
6 | Mode d'emploi | Pièce | 1 | |
7 | Compresseur d'air | Ensemble | 1 | |
8 | Certificat de qualité | Pièce | 1 | |
9 | Garantie de réparation | Pièce | 1 |
Non. | Nom | Unité | Qté | Note |
1 | Suivi automatique des roues | Ensemble | 1 | |
2 | Ordinateur | Ensemble | 1 | |
3 | Imprimante | Ensemble | 1 | |
4 | 380V ligne électrique | Pièce | 1 | |
5 | Mode d'essai 50mm | Pièce | 3 | |
6 | Mode d'emploi | Pièce | 1 | |
7 | Compresseur d'air | Ensemble | 1 | |
8 | Certificat de qualité | Pièce | 1 | |
9 | Garantie de réparation | Pièce | 1 |