Fournisseur d'équipements de test
ISO 9001： 2015 certifié
Français ISO 9001： 2015 certifiéFrançais
| État de disponibilité: | |
|---|---|
Introduction
TBTCPT-20E CPT Truck est un véhicule monté avec des plates-formes de sonde adaptées pour effectuer des études géotechniques du sol in situ avec des capacités de pénétration jusqu'à 200kN, qui peuvent rouler sur les routes comme un camion ordinaire et fonctionner comme un CPT complet dans les champs .
Til sonde les plates-formes sont poussé dans le sol à vitesse constante et la résistance mécanique & friction paramètres du sol sont enregistré, il’s utilisé pour déterminer la capacité portante de la fondation.
Il est utilisable dans un sol mou, un sol cohésif, une vieille argile, du loess et un sol sablonneux.
Ce camion CPT polyvalent s'il est équipé de accessoires, peut effectuer des tests in situings tel que DMT, CPTU, MPT, WVT, CDV.
Introduction
TBTCPT-20E CPT Truck est un véhicule monté avec des plates-formes de sonde adaptées pour effectuer des études géotechniques du sol in situ avec des capacités de pénétration jusqu'à 200kN, qui peuvent rouler sur les routes comme un camion ordinaire et fonctionner comme un CPT complet dans les champs .
Til sonde les plates-formes sont poussé dans le sol à vitesse constante et la résistance mécanique & friction paramètres du sol sont enregistré, il’s utilisé pour déterminer la capacité portante de la fondation.
Il est utilisable dans un sol mou, un sol cohésif, une vieille argile, du loess et un sol sablonneux.
Ce camion CPT polyvalent s'il est équipé de accessoires, peut effectuer des tests in situings tel que DMT, CPTU, MPT, WVT, CDV.
Caractéristiques principales:
1, Le Caractéristiques du camion CPT dans la polyvalence et fiable, rapide pour trou déplacement, facile à déplacer et facile à utiliser, peut marcher dans terrible environnements.
2, le système hydraulique avancé adopte une vanne directionnelle multivoies combinée de type divisé, compacte de petite taille, la perte de pression est faible, la surcharge de pression pour la vanne de trop-plein est bonne.
3, lorsque le CPT commence à fonctionner, le dispositif d'ancrage hydraulique glisse puis ancre la rotation vers le bas entraînée par un moteur haute puissance.Le dispositif d'ancrage est rétracté lorsque le test est terminé.
4, le camion CPT lui-même a un poids propre relativement élevé et sert de contrepoids pour fournir la force de pénétration requise.
Caractéristiques principales:
1, Le Caractéristiques du camion CPT dans la polyvalence et fiable, rapide pour trou déplacement, facile à déplacer et facile à utiliser, peut marcher dans terrible environnements.
2, le système hydraulique avancé adopte une vanne directionnelle multivoies combinée de type divisé, compacte de petite taille, la perte de pression est faible, la surcharge de pression pour la vanne de trop-plein est bonne.
3, lorsque le CPT commence à fonctionner, le dispositif d'ancrage hydraulique glisse puis ancre la rotation vers le bas entraînée par un moteur haute puissance.Le dispositif d'ancrage est rétracté lorsque le test est terminé.
4, le camion CPT lui-même a un poids propre relativement élevé et sert de contrepoids pour fournir la force de pénétration requise.
Formulaire de transport | 4 roues motrices, 25-40 km/h |
Mode conduite | À traction arrière |
Min.rayon de braquage : | < 4 (mois) |
Source d'énergie | moteur diesel 1100 démarrage électrique |
puissance ≥22HP | |
vitesse : 2200-2600r/min | |
Système hydraulique | Pompe à huile à engrenages : Modèle CB-Fc315-FL-YZ |
Vitesse nominale : 2000 tr/min | |
Débit (L/min): 60 | |
Pression (MPa): 16 | |
Vanne multivoies : modèle DL15CF.50WC.C | |
Cylindre avec repose-pied | Alésage : 90 mm |
Course : 450 mm | |
Support monocylindre : 60 KN | |
Vérin monocylindre 40KN | |
Dispositif de pénétration : | Spécification 2Y-20 |
Force de pénétration nominale : 200 KN | |
Force de traction : 240 KN | |
Vitesse de pénétration : 1,2±0,3 m/min | |
Pression d'huile du système : 14 MPa | |
Dispositif d'ancrage | Moteur d'ancre avec couple max. : 2442 Nm |
Ancrage au sol | ancre multicouche, diamètre de l'ancre : ≥350 mm |
Sonde statique Plate-forme | matériaux : acier allié à haute résistance 45MnMoB |
Diamètre de la tige de la sonde (mm) : Φ36, Φ40, Φ42 (en option) | |
Température | Max.température ambiante : 40℃ |
Min.température ambiante : -20℃ | |
Température de l'eau du moteur : <90℃ | |
Température de l'huile hydraulique : <65℃ | |
Taille globale: | 3100 × 1600 × 1630 (mm) LWH |
Poids brut: | 3000KG |
Formulaire de transport | 4 roues motrices, 25-40 km/h |
Mode conduite | À traction arrière |
Min.rayon de braquage : | < 4 (mois) |
Source d'énergie | moteur diesel 1100 démarrage électrique |
puissance ≥22HP | |
vitesse : 2200-2600r/min | |
Système hydraulique | Pompe à huile à engrenages : Modèle CB-Fc315-FL-YZ |
Vitesse nominale : 2000 tr/min | |
Débit (L/min): 60 | |
Pression (MPa): 16 | |
Vanne multivoies : modèle DL15CF.50WC.C | |
Cylindre avec repose-pied | Alésage : 90 mm |
Course : 450 mm | |
Support monocylindre : 60 KN | |
Vérin monocylindre 40KN | |
Dispositif de pénétration : | Spécification 2Y-20 |
Force de pénétration nominale : 200 KN | |
Force de traction : 240 KN | |
Vitesse de pénétration : 1,2±0,3 m/min | |
Pression d'huile du système : 14 MPa | |
Dispositif d'ancrage | Moteur d'ancre avec couple max. : 2442 Nm |
Ancrage au sol | ancre multicouche, diamètre de l'ancre : ≥350 mm |
Sonde statique Plate-forme | matériaux : acier allié à haute résistance 45MnMoB |
Diamètre de la tige de la sonde (mm) : Φ36, Φ40, Φ42 (en option) | |
Température | Max.température ambiante : 40℃ |
Min.température ambiante : -20℃ | |
Température de l'eau du moteur : <90℃ | |
Température de l'huile hydraulique : <65℃ | |
Taille globale: | 3100 × 1600 × 1630 (mm) LWH |
Poids brut: | 3000KG |
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