Fournisseur d'équipements de test
ISO 9001： 2015 certifié
Français ISO 9001： 2015 certifiéFrançais
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TBTRMR-VM (véhicule monté)
TBTSCIETECH
| État de disponibilité: | |
|---|---|
TBTRMR-VM Retroreflectomment mobile pour le marquage routier offre une évaluation continue et efficace et un aperçu complet de l'état des marques routières à la vitesse de la circulation sans bloquer la circulation. L'efficacité de détection est beaucoup plus élevée que les mesures rétroréflectières portables traditionnelles.
Le système est principalement composé d'hôte, de système de traitement informatique et de DMI (roue de mesure de distance).
L'hôte est composé d'un système de mesure optique, d'un système de contrôle, d'un système d'aide au conducteur d'imagerie, d'un système de compensation de hauteur / inclinaison et d'une antenne de positionnement de Beidou.
TBTRMR-VM Retroreflectomment mobile pour le marquage routier offre une évaluation continue et efficace et un aperçu complet de l'état des marques routières à la vitesse de la circulation sans bloquer la circulation. L'efficacité de détection est beaucoup plus élevée que les mesures rétroréflectières portables traditionnelles.
Le système est principalement composé d'hôte, de système de traitement informatique et de DMI (roue de mesure de distance).
L'hôte est composé d'un système de mesure optique, d'un système de contrôle, d'un système d'aide au conducteur d'imagerie, d'un système de compensation de hauteur / inclinaison et d'une antenne de positionnement de Beidou.
ASTM E1710 (RL)
ASTM E1710 (RL)
1. Compact et léger en poids, rapide pour l'installation et l'élimination;
2. Calibration des angles automatiques, largeur de marquage de détection automatique;
3. Positionnement de haute précision du système Beidou, mise à jour des données de carte en temps réel;
4. Fournit des images panoramiques des conditions de marquage des routes, l'utilisateur peut dessiner des cartes de maintenance de marquage et une carte de gestion des actifs de marquage en se basant sur les données inspectées;
5. Peut fonctionner 24/7 à l'exception des intempéries telles que la glace, la neige et l'eau stagnante;
6. Venez avec un dispositif de télévision à laser pulsé de haute précision (caméra à balayage de ligne à l'échelle gris 12 bits);
7. Données collectées par ordinateur portable;
8. Le stockage de données à grande capacité prend en charge l'expansion et l'exportation de données;
9. La batterie de lithium rechargeable de super-capacité prend en charge le travail continu pour le test de 300 km. L'appareil peut également être une sortie du système d'alimentation du véhicule;
10. Conduisez au milieu de la voie et mesurez simultanément les doubles lignes avec des valeurs RL individuelles chacune.
1. Compact et léger en poids, rapide pour l'installation et l'élimination;
2. Calibration des angles automatiques, largeur de marquage de détection automatique;
3. Positionnement de haute précision du système Beidou, mise à jour des données de carte en temps réel;
4. Fournit des images panoramiques des conditions de marquage des routes, l'utilisateur peut dessiner des cartes de maintenance de marquage et une carte de gestion des actifs de marquage en se basant sur les données inspectées;
5. Peut fonctionner 24/7 à l'exception des intempéries telles que la glace, la neige et l'eau stagnante;
6. Venez avec un dispositif de télévision à laser pulsé de haute précision (caméra à balayage de ligne à l'échelle gris 12 bits);
7. Données collectées par ordinateur portable;
8. Le stockage de données à grande capacité prend en charge l'expansion et l'exportation de données;
9. La batterie de lithium rechargeable de super-capacité prend en charge le travail continu pour le test de 300 km. L'appareil peut également être une sortie du système d'alimentation du véhicule;
10. Conduisez au milieu de la voie et mesurez simultanément les doubles lignes avec des valeurs RL individuelles chacune.
Distance d'observation simulée | 30m |
Distance de mesure | 6m |
Largeur de mesure | 1200 mm |
Longueur de plage de mesure | 500 mm |
Source légère | Laser infrarouge |
Taux de mesure | 300 images / s d'une ligne |
Intervalle de mesure | ＜ 100 mm |
Angle d'entrée et d'éclairage | ASTM E1710: 88,76 ° |
En 1436: 1,24 ° | |
Angle d'observation | ASTM E1710: 1,05 ° |
En 1436: 2,29 ° | |
Plage de mesure RL | 0 ~ 2000 MCD • M -2• LX-1 |
Répétabilité des données | ＜ 5% |
Erreur d'indication | ＜ 10% |
Vie de source légère | ＞ 10000 heures |
Caméra frontale | Oui |
Système de positionnement | BDS / GPS |
Taille de l'unité hôte | 570 x 164 x 209 (mm) |
Poids | ＜ 10 kg |
Température de fonctionnement | -20 ~ 55 ° C |
Humidité opérationnelle | Non condamné |
Erreur de mesure de la distance | 1 ‰ |
Vitesse du véhicule de soutien | 0-120 km / h |
Format d'exportation de données | Base de données |
Alimentation électrique | Batterie au lithium intégrée |
Système | Gagner 10 |
Distance d'observation simulée | 30m |
Distance de mesure | 6m |
Largeur de mesure | 1200 mm |
Longueur de plage de mesure | 500 mm |
Source légère | Laser infrarouge |
Taux de mesure | 300 images / s d'une ligne |
Intervalle de mesure | ＜ 100 mm |
Angle d'entrée et d'éclairage | ASTM E1710: 88,76 ° |
En 1436: 1,24 ° | |
Angle d'observation | ASTM E1710: 1,05 ° |
En 1436: 2,29 ° | |
Plage de mesure RL | 0 ~ 2000 MCD • M -2• LX-1 |
Répétabilité des données | ＜ 5% |
Erreur d'indication | ＜ 10% |
Vie de source légère | ＞ 10000 heures |
Caméra frontale | Oui |
Système de positionnement | BDS / GPS |
Taille de l'unité hôte | 570 x 164 x 209 (mm) |
Poids | ＜ 10 kg |
Température de fonctionnement | -20 ~ 55 ° C |
Humidité opérationnelle | Non condamné |
Erreur de mesure de la distance | 1 ‰ |
Vitesse du véhicule de soutien | 0-120 km / h |
Format d'exportation de données | Base de données |
Alimentation électrique | Batterie au lithium intégrée |
Système | Gagner 10 |
