TBTSCIETECH
État de disponibilité: | |
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Le système de Jauge portable TBTRMR-VM Rétroréflectomètre pour marquage routier est principalement composé de hôte, comsystème de traitement informatique et DMI (roue de mesure de distance).L'hôte est composé d'un système de mesure optique, d'un système de contrôle, d'imaging système d'assistance à la conduite, hauteur / système de compensation d'inclinaison et antenne de positionnement Beidou.
Caractéristiques principales:
1. Compacte et légère en poids, rapide pour pose et dépose.
2. Angles automatiques calibrage, détection automatique largeur de marquage.
3. Positionnement de haute précision du système Beidou, mise à jour des données cartographiques en temps réel.
4. Fournir images panoramiques des conditions de marquage routier, l'utilisateur peut dessiner des cartes d'entretien de marquage et marquage carte de gestion des actifs en se basant sur l'inspection données.
5. Le stockage de données à grande capacité prend en charge l'expansion et données exportation.
6. Peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sauf en cas de conditions météorologiques extrêmes telles que la glace, la neige et l'eau stagnante.
7. Venez avec un laser pulsé de haute précision dispositif de télémétrie (balayage de lignes en niveaux de gris 12 bits caméra).
8. Données collectées par ordinateur portable.
9. Batterie au lithium rechargeable de grande capacité prend en charge le travail continu pour le test de 300 km.L'appareil peut également être une prise au véhicule système du pouvoir.
dix. Conduire au milieu de la voie et simultanément mesurer les lignes doubles avec valeurs RL individuelles chacune.
Normes connexes:
ASTM E2177RL
ASTM E1710
Le système de Jauge portable TBTRMR-VM Rétroréflectomètre pour marquage routier est principalement composé de hôte, comsystème de traitement informatique et DMI (roue de mesure de distance).L'hôte est composé d'un système de mesure optique, d'un système de contrôle, d'imaging système d'assistance à la conduite, hauteur / système de compensation d'inclinaison et antenne de positionnement Beidou.
Caractéristiques principales:
1. Compacte et légère en poids, rapide pour pose et dépose.
2. Angles automatiques calibrage, détection automatique largeur de marquage.
3. Positionnement de haute précision du système Beidou, mise à jour des données cartographiques en temps réel.
4. Fournir images panoramiques des conditions de marquage routier, l'utilisateur peut dessiner des cartes d'entretien de marquage et marquage carte de gestion des actifs en se basant sur l'inspection données.
5. Le stockage de données à grande capacité prend en charge l'expansion et données exportation.
6. Peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sauf en cas de conditions météorologiques extrêmes telles que la glace, la neige et l'eau stagnante.
7. Venez avec un laser pulsé de haute précision dispositif de télémétrie (balayage de lignes en niveaux de gris 12 bits caméra).
8. Données collectées par ordinateur portable.
9. Batterie au lithium rechargeable de grande capacité prend en charge le travail continu pour le test de 300 km.L'appareil peut également être une prise au véhicule système du pouvoir.
dix. Conduire au milieu de la voie et simultanément mesurer les lignes doubles avec valeurs RL individuelles chacune.
Normes connexes:
ASTM E2177RL
ASTM E1710
Simulé distance d'observation | 30m |
La mesure distance | 6m |
Largeur de mesure | 1200mm |
Longueur de la plage de mesure | 500mm |
Source de lumière | Laser infrarouge |
La mesure Taux | 300 images/s d'une ligne |
Intervalle de mesure | <100mm |
Angle d'entrée et d'éclairage | 88,76±0,01° (ASTM E1710) |
1,24°±0,01° (EN 1436) | |
Angle d'observation | 1.05±0.01° (ASTM E1710) |
2,29°±0,01° (EN 1436) | |
Plage de mesure RL | 0~2000 mcd/(m2·lx) |
Répétabilité des données | <5 % |
Erreur d'affichage | <10 % |
Durée de vie de la source lumineuse | >10000 heures |
Caméra frontale | Oui |
Système de positionnement | BDS / GPS |
Héberger taille de l'unité | 570x164x209 (mm) |
Lester | <10Kg |
Température de fonctionnement | -20~55°C |
Humidité d'exploitation | sans condensation |
Erreur de mesure de distance | 1‰ |
Soutenir la vitesse du véhicule | 0-120km/h |
Format d'exportation des données | base de données |
Système | Win10 |
Source de courant | Batterie au lithium intégrée |
Simulé distance d'observation | 30m |
La mesure distance | 6m |
Largeur de mesure | 1200mm |
Longueur de la plage de mesure | 500mm |
Source de lumière | Laser infrarouge |
La mesure Taux | 300 images/s d'une ligne |
Intervalle de mesure | <100mm |
Angle d'entrée et d'éclairage | 88,76±0,01° (ASTM E1710) |
1,24°±0,01° (EN 1436) | |
Angle d'observation | 1.05±0.01° (ASTM E1710) |
2,29°±0,01° (EN 1436) | |
Plage de mesure RL | 0~2000 mcd/(m2·lx) |
Répétabilité des données | <5 % |
Erreur d'affichage | <10 % |
Durée de vie de la source lumineuse | >10000 heures |
Caméra frontale | Oui |
Système de positionnement | BDS / GPS |
Héberger taille de l'unité | 570x164x209 (mm) |
Lester | <10Kg |
Température de fonctionnement | -20~55°C |
Humidité d'exploitation | sans condensation |
Erreur de mesure de distance | 1‰ |
Soutenir la vitesse du véhicule | 0-120km/h |
Format d'exportation des données | base de données |
Système | Win10 |
Source de courant | Batterie au lithium intégrée |
Héberger | 1 pc |
Tablette | 1 pièce de marque Microsoft |
Capteur de vitesse du véhicule | 1 jeu |
Batterie de résérve | 1 jeu |
chargeur | 1 jeu |
outils | 1 jeu |
calibrateur | 1 pc |
Système de traitement de données | 1 jeu |
Héberger | 1 pc |
Tablette | 1 pièce de marque Microsoft |
Capteur de vitesse du véhicule | 1 jeu |
Batterie de résérve | 1 jeu |
chargeur | 1 jeu |
outils | 1 jeu |
calibrateur | 1 pc |
Système de traitement de données | 1 jeu |